Je passe la quatrième : le Snoek 15 !!

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    Bonjour ,

    Le Snoek est commandé depuis ce mois de juin après avoir revendu le DF XL 234.
    VPH :
    ICE Vortex (2013) ; Snoek 15 (2022) ; QuatreVélo 309 (2022).
    Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) ; DF XL 234 (2019) ; QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021).
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    Il est livré aujourd'hui !
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    Aujourd'hui
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    Enfin la première vraie sortie ce jour !
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    Deux nouveaux records battus ce jour !!
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    Encore un nouveau record !
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    Nouveau record absolu à 89,9 km/h !!
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    Aujourd'hui j'ai récidivé , je commence à avoir des chiffres inavouables avec 92,4 km/h !!
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    Enfin !! Je renoue avec les 30 km/h de moyenne sur 100 kms depuis mon premier DF XL !!
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    Pour aujourd'hui 106 kms dont probablement 65 sous la pluie !
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    Le 23 septembre dernier j'ai enfin renoué avec 32 km/h de moyenne sur 106 kms et 755 D+ soit 3h20 ! J'ai même frôlé 34 km/h de moyenne mais sur les 20 derniers kilomètres j'ai eu du mal à essayer de rester à au moins 32 km/h de moyenne. Sans doute le manque d'entraînement. Je suis très content d'avoir parfaitement réussi mais peut-être de justesse. En arrivant à la maison j'étais probablement très proche d'être à 31,99 km/h de moyenne. Ouf cela n'a pas été le cas ! En conclusion , le Snoek est un très bon VM sportif !

    Aujourd'hui gros bêtisier :

    J'ai largement abusé de l'autonomie du XTR Di2.

    Bon il faut que je rédige mes textes !! Je suis extrêmement en retard sur plusieurs pages du blog !!
    VPH :
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    En ce mois de mi-avril passé encore un peu frisquet , j'ai sorti le Snoek pour un peu de vélotaf afin d'aller effectuer quelques courses puis pour aller rouler un peu ensuite.
    Au préalable j'ai rajouté quelques bars dans les trois pneus , vérifié les batteries éclairage et flashlight dont le niveau était parfait. La batterie du XTR Di2 n'avait plus que 4 barres sur 5 donc c'était bien assez suffisant.
    Lors du premier freinage léger il y a eu un énorme couinement aigu mais plus rien par la suite. Probablement la poussière après plusieurs mois sans rouler.
    Habituellement je sors d'abord le Vortex pour une remise en jambes avec au moins 1000 kms avant mais devant aller faire quelques courses au préalable , le vélomobile était évidemment bien plus pratique. Le QV était moins idéal pour ce que j'avais à faire (plus lourd et plus de place qui ne m'étais pas utile sur le moment) donc j'ai préféré le Snoek. Et puis j'envisageais éventuellement au moins 100 kms ensuite.
    Finalement j'ai eu les yeux plus gros que le ventre , motivé par le côté dopage technologique du vélomobile sans doute mais j'ai terminé à un peu moins de 87,7 kms. Il y a aussi le fait que mes courts trajets de vélotaf en QV , entre 25 et 27 kms en février et mars dernier ne m'ont pas parus bien difficiles. Et puis en fait surtout parce que j'étais en tenue d'été. Il y avait un grand soleil donc je n'avais , à tort , pas jugé utile de prendre une veste ni la jupe néoprène et encore moins le toit. Mais sans doute aussi parce que les jours ont rallongé donc il commence à faire nuit plus tard. De mon point de vue j'avais le temps avant la tombée de la nuit. Si effectivement le vélomobile protège du froid , c'était un peu limite car j'avais un peu froid aux mains et au visage mais c'est tout. La jupe ou le toit auraient quand même été un peu utiles sur ce coup-là.
    À un moment j'ai tenté un peu de courser un VD qui m'avait doublé , d'expérience c'était jouable vu le relief mais au vu de mon manque d'entraînement ça s'est soldé en toute logique par un flop royal ! Et puis surtout je ne pouvais pas trop forcer au risque de subir une crampe , ce qui a d'ailleurs failli m'arriver à deux ou trois reprises. Notamment dans une côte où j'étais incapable de rester sur le 70x40 , m'obligeant à passer le réducté. Avec de l'entraînement cela passera sans problème.
    En tout cas je ne me serais même pas permis une telle distance en Vortex pour le moment , c'est trop tôt. Le QV non plus , surtout parce qu'il n'est pas le plus léger de mes trois vélos. Malgré tout , avec une vitesse moyenne de 22 km/h ce jour (32 l'année dernière mais je pourrai sans doute faire encore mieux) , c'est toujours 3 à 4 km/h de mieux qu'en Vortex à la même période de l'année ou du moins avec le même niveau et ce , alors qu'il y a environ 10 kg d'écart entre les deux vélos sans le barda (sac à dos avec la poche d'eau etc) et que j'avais une sacoche de plus dans le Snoek que je n'ai pas sur le Vortex (c'est plus encombrant et moins pratique).
    De retour à la maison je me suis dit que c'est une bonne machine ce Snoek , tellement il roule nettement plus droit que le DF XL , même le deuxième que j'ai eu qui était significativement moins sensible que le premier que j'avais pourtant mais pas autant que le Snoek apparemment.

    Prochainement je sortirai d'abord le Vortex , je n'ai pas assez de watts pour le moment.
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    Hallucinant ce Snoek !!

    Il y a deux jours je constate avec surprise que je roule déjà à plus de 27 km/h de moyenne !! Je me suis dit que je vais essayer de boucler les 106 kms à au moins 27 km/h de moyenne. Tentative réussie à 27,2 km/h de moyenne.
    Aujourd'hui je refais exactement le même parcours. Soit 106 kms et 765 D+. Sur un peu moins de la moitié , la moyenne était à peu près la même. Plus tard je constate que je roule à plus de 30 km/h de moyenne !! Je n'ai pas spécialement forcé pourtant !! Du moins je n'étais pas particulièrement essoufflé !
    Sachant que j'ai trop peu roulé récemment , l'entraînement n'était pas suffisant à mes yeux pour arriver déjà à cette moyenne !! Rien qu'en me faisant les jambes au préalable avec le Vortex les années précédentes , je n'y arrivais pas autant avec le DF XL précédemment !! C'est dire !
    En février je n'avais parcouru que 27,3 kms et 25,1 kms en mars avec le QV puis 97,7 kms en mai.
    Le Snoek seulement 87,6 kms en avril puis 106,3 kms il y a deux jours. Soit 344,2 kms au total. Ce n'est pas assez et trop espacé d'expérience pour que j'arrive déjà à ce résultat !! Le Snoek serait donc si efficace que ça ?? Bien possible avec les passages de roues fermées alors que je n'avais pas les pantalons sur les DF XL et sans toit dans les deux cas !! Et justement je ne saurais dire s'il y a autant de différence avec et sans pantalons. De là à supposer que le QV m'a déjà bien entraîné avec si peu n'est peut-être pas si farfelu que ça car j'étais très lent dans certaines côtes alors en passant à un VM 10 kg plus léger , c'est bien possible mais je n'en suis pas sûr. En tout cas moins de 20 km/h de moyenne avec le QV pour l'instant. J'arriverai sûrement à 25 km/h de moyenne mais au-delà je ne suis pas sûr , surtout à 35 kg et avec des M+ !!
    Jusqu'à un kilomètre de la maison j'étais encore à 30 km/h de moyenne tout rond mais vu le raidillon juste après , je n'avais pas assez de marge pour rester au moins à 30 km/h de moyenne et la descente qui suivait n'était pas assez longue pour compenser. J'ai donc terminé à 29,9 km/h de moyenne , ce qui est déjà énorme puisque je ne suis qu'à 2,1 km/h de ma meilleure moyenne l'année dernière !! Chouette : je vais probablement encore battre mes records personnels cette année !!

    À part ça , deux VD course déposés sur le plat à environ 50 kms d'intervalle. Coude sur l'hiloire , clope au bec tout en sifflotant !! Il y a facilement au moins 15 km/h d'écart !! Ces moments sont toujours hilarants et jubilatoires !!
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    Aujourd'hui dans un faux plat montant sur la départementale , je m'arrête à cause d'un troupeau de vaches qui traverse du champ à l'étable. Pendant ce temps la cycliste que j'avais doublée quelques centaines de mètres plus tôt m'a rattrapé. Selon elle je l'ai doublée comme une fusée dans mon vélo...électrique !! Ça c'est cool , elle a compris que c'est un vélo mais mon casque et ma tenue n'y sont pas étrangers forcément ! Ah mais non il n'y a pas du tout de moteur ! C'est très aéro , un plateau de 70 dents tout en profitant de l'élan , du dopage technologique en somme. Je ne sais plus quel terme pas trop approprié elle avait employé mais je lui ai dit que ça se dit carénage. Je lui précise aussi que son vélo sera bien plus rapide que moi dans les côtes tout en remarquant que le sien est à assistance électrique (mais même si ce n'était pas le cas , cela n'aurait pas changé grand-chose à priori , ça dépend du niveau de chacun) , ce qu'elle constatera ensuite puisqu'en repartant , bien qu'elle m'ait laissé la priorité , elle m'a doublé sans que je ne puisse rien faire puisque c'était une côte de 1 à 2 %. Faut dire qu'au sommet de la bosse où je l'ai doublée , j'étais à au moins 50 km/h en profitant d'un faux plat descendant à environ 1 % négatif mais suffisamment long et la bosse courte mais il faut pédaler fort quand même ! Je suppose qu'elle était entre 25 et 30 km/h mais je n'ai strictement aucune idée de ce que donne un VD électrique. Je lui ai demandé si mon flashlight se voyait bien et apparemment oui ! Parfait !

    Sinon des fois à cause de la fatigue je laisse une main posée sur le plancher du Snoek et j'ai senti une petite flaque de sueur. Il fait au moins 30 degrés en ce moment ! Eh bien franchement ce n'était pas désagréable bien au contraire ! En fait c'était froid malgré tout et donc c'était plutôt plaisant car en dehors des zones ombragées , il n'y avait pas grand-chose de rafraîchissant !

    À part ça , j'ai vu une moto de cross tractée via une sangle à environ 30 km/h par une voiture. Panne mécanique ou panne d'essence mais ça ne m'a pas semblé très légal tout ça.
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    Et voilà ! J'ai battu mon record personnel ce jour !!
    Précisément 115,92 kms pour 830 m D+ à 33,4 km/h de moyenne en seulement 3h28 15" !!

    Dernièrement mon meilleur trajet en comparaison c'était 106,91 kms pour 755 m D+ à 32 km/h de moyenne en 3h20 23" !
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    Tiens j'avais oublié une anecdote il y a six jours.

    Après avoir fait demi-tour en ville pour rejoindre le trajet du retour , je vois du mouvement latéralement à ma droite. Je tourne la tête pour mieux regarder et il s'agit en fait de l'ombre d'un cycliste qui se trouve juste derrière moi. Au vu de la position du soleil à ce moment-là , ça me donne l'impression qu'il pédale à côté de moi lorsque je regarde droit devant. Toujours en tournant juste la tête (je le voyais aussi plus ou moins dans le rétro selon nos positions respectives) , j'essaie de regarder vite fait un peu plus derrière moi et je constate qu'il est vraiment proche , un mètre cinquante à vue de nez. J'ai même eu le réflexe de me décaler un petit peu plus à gauche afin de lui laisser éventuellement de la place. Grâce à la position du soleil , l'intérieur de l'habitacle était plutôt bien éclairé par rapport à d'habitude lorsque le soleil est un peu plus haut car dans ce cas il fait assez noir dedans. Forcément il a dû bien voir que je pédale aussi.

    Cela ne pouvait être qu'un VD course car j'avais le sentiment qu'il essayait de me courser. Bien que c'était plat , faut dire que je n'avais aucune rampe de lancement après avoir fait demi-tour un peu plus tôt. Je sentais bien qu'il roulait fort , malgré mon avantage aéro , il y a très probablement 24 kg de Snoek vs 7 kg de VD. Clairement j'ai dû forcer nettement plus pour rester devant et j'étais étonné qu'il soit encore si proche !! Je n'ai pas pris le risque de consulter ma vitesse à ce moment précis car le compteur est à mon poignet et étant sur la départementale , il vaut mieux que je sois concentré sur ma trajectoire et sur ce qu'il se passe. Mais je pense au minimum 40 km/h.
    J'avais trouvé ça particulièrement grisant et jubilatoire ! Après il y a eu des passages où j'ai été trop largement avantagé donc je l'ai largué vite fait mais je suis resté devant de justesse par moments !!
    Si ça se trouve , en comparaison , je forçais beaucoup moins malgré tout.

    Clairement avec le QV chaussé de M+ ou avec le Vortex , je n'y serai pas parvenu. Et sans doute même pas avec un VD course similaire !
    J'adore ce dopage technologique qu'est le VM sportif !!
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