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  • Le Bentrideur
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      Inscrit le 03/03/2017
    Bonjour ,

    J'arrive à un croisement pour tourner à gauche , je m'arrête au milieu du ralentisseur dont les extrémités sont espacés de plusieurs mètres pour dans un premier temps laisser passer un camion puis une ou deux voitures mais la suivante décide de me laisser passer alors que c'est elle qui a la priorité et de plus il n'y avait personne derrière moi.
    À cause du ralentisseur ? Peut-être mais en tout cas c'est la voiture qui avait la priorité.
    Donc je m'engage avec un grand merci envoyé de la main.
    L'effet trike a des avantages.
    VPH :
    ICE Vortex (2013) ; Snoek 15 (2022) ; QuatreVélo 309 (2022).
    Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) ; DF XL 234 (2019) ; QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021).
  • Le Bentrideur
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      Inscrit le 03/03/2017
    J'arrivais en haut d'une courte bosse et habituellement à cet endroit je me décale toujours vers la gauche pour être au milieu afin d'empêcher les dépassements excessifs et ainsi ne pas risquer de me faire rabattre contre le trottoir s'il arrivait quelqu'un en face parce qu'il y a un virage sur la gauche sans visibilité dans la courte descente qui suit à cause des bâtiments.
    Sauf qu'aujourd'hui je ne l'ai pas fait , arrivé au sommet je vois un camion de livraison stationné en partie sur le trottoir gauche vers le milieu de la descente donc je pensais que ça irait car ça rétrécit encore la voie et la visibilité du virage.
    Mais une voiture me double quand même et il est arrivé quelqu'un en face.
    La voiture qui me doublait a donc freiné pour me laisser passer sans me rabattre.
    Un bon point pour cet automobiliste !
    VPH :
    ICE Vortex (2013) ; Snoek 15 (2022) ; QuatreVélo 309 (2022).
    Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) ; DF XL 234 (2019) ; QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021).

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